? ? ? ?今年的比亚迪可以说是新车不断，竞争意十足啊，首先就是推出多款冠军版车型，再有仰望品牌的发布会，最后腾势新车N7,N8和方程豹系列的发布，秦plus作为这一系列事件的领先者，正是它的发布，让比亚迪今年的市场一发不可收。
? ? ? ?众所周知，车企市场蛋糕分为各个部分，首先价格来看10万左右的家用车一定是市场的主体，以前一直被轩逸，朗逸控制，皮糙肉厚保养使用成本低，是它的先天优势，比亚迪就从这里下手，拥有第三代DMI混动技术的加持在油耗方面可以做到比你更低，此外价格上9.98万首次在紧凑级电车领域突破10万大关让人真的难以置信，可以看出比亚迪自主研发范围有多广，否则不可能在成本方面控制的这么低。
? ? ? ?相对于动力轩逸虽然也有年轻化运动化的提升，但是发动机还是1.6L自吸，搭配CVT变速箱，动力输出依旧是硬伤可能平顺性好很好是它动力方面唯一的优点。朗逸的话，共搭配了四种不同功率的发动机为客户提供了更广阔的选择，但其在电气化领域的进程依然缓慢，也就是智能化程度不高，动力自然很一般，省油嘛，智能做此牺牲。
? ? ? ?反观秦plusDMI搭配插混专用1.5L发动机＋EHS机电耦合单元再加安全系数更高的刀片电池，发动机峰值扭矩可达135牛米，它只是一万十来万的家用车，电气化的领先程度轻松压制“两逸”,它的纯电车型也提供了420km，510km，610km可供选择，确实挺香……???
