商用车对于一般的小企业来讲十分重要，甚至不夸张的说，它有可能扮演一车多用的需求。而就在3月20日，五菱扬光正式上市，新车的价格区间为7.18万元-8.38万元，续航方面，新车拥有230km、300km两种续航版本，以及三种配置选择。在产品方面，新车搭载五菱红1号电池，配备6.5m?超大货厢空间及司机级座舱，这让驾驶者拥有更好的空间。
扬光是五菱旗下首款新能源车型，对于它的开发，五菱也是下足了功夫，五菱红1号电池是同级首个使用液冷技术，创新采用MUST超轻薄结构技术，更搭载问鼎超耐用电芯技术。对于用户来说，新车的三电系统效率更好，充电速度也有保障，官方称，新车电量从30%-80%仅需30分钟，这在行业算是中上等水平。
对于商业车来讲，它的载物能力是重要考核点，五菱扬光拥有4985*1800*1975mm的长宽高，轴距为3050mm，这帮助车子拥有6.5m?超大货厢。与此同时，新车的开门方式也是行业首创，270°超大四六分对开尾门搭配侧滑门，以及低于600mm的超低尾门槛离地高度的标定，都为车主创造了便利。
另外，五菱扬光对于驾驶者也有相对应的照顾，它拥有8寸悬浮中控娱乐屏、3.5寸段码屏组合仪表、主副座椅还带有四向调节，车内拥有7处储物空间，这样的设计在长途驾驶时，也能为驾驶者提供便利。安全方面，新车全系标配ABS+EBD、EPS电动助力转向系统。另外，车子还带有LED大灯与雾灯，灯光照射宽度领先同级产品30%。
总结:五菱扬光的价格是它的核心竞争力，同时车子的装载能力，以及对驾驶者的照顾，让它在同级脱颖而出，预计未来商用车市场，五菱扬光会席卷一波市场，让我们拭目以待。
